Een persoonlijk lesplan, gecertificeerde instructeurs en hulp wanneer spanning je parten speelt. Dat krijg je bij motorrijles in Arnhem, samen met beide CBR praktijkexamens en lessen in de avond of het weekend.
Wie hier motor leert rijden, moet soms echt klimmen. Noordelijke straten lopen omhoog, en daar leer je gas, koppeling en rem tegelijk bedienen. Voor veel leerlingen is dat even wennen.
Daarnaast overspannen twee bruggen de Rijn, namelijk de John Frostbrug en de Nelson Mandelabrug. Beide steek je regelmatig over, bijvoorbeeld op weg naar Malburgen of Schuytgraaf. In de stad rijden trolleybussen, die je vooral met je ogen moet opmerken.
Motorrijles Arnhem bij Scoobz brengt dat allemaal samen in een vaste opbouw. Wachten hoeft niet, en van eerste tot laatste les rijdt dezelfde instructeur met je mee. Bovendien plan je zelf, met lessen tot twee uur lang. Voel je spanning, dan wordt daar in het tempo rekening mee gehouden.
Twee Rijnbruggen, stille trolleybussen en heuvelachtige straten in het noorden geven deze stad een eigen karakter op de motor. Hier lees je hoe die elementen in je opleiding terugkomen en in welke volgorde je ze stap voor stap tegenkomt. Ook staan de twee pakketten beschreven, inclusief welke examens erbij horen. De gids op deze pagina leert je wegrijden en stoppen op een helling, een onderdeel dat veel beginners onderschatten. Verder vergelijken we twee weggebruikers die je hier veel ziet, de trolleybus en de fietser. Daarnaast lees je hoe je lessen inplant naast werk of studie. Acht vragen met uitgebreide antwoorden sluiten af.
Je aanvraag voor AVB en AVD, een planning die jij in handen hebt en een instructeur die je voortgang kent. Restlessen betaalt Scoobz terug.
Je gaat pas op examen als je er echt klaar voor bent. Je instructeur zegt eerlijk wanneer dat moment er is.
Instructeurs met een officieel certificaat en jarenlange ervaring.
Je kunt meteen beginnen, zonder wachtlijst.
Lessen wanneer het jou uitkomt, ook in de avond en het weekend.
Meer dan 1.000 leerlingen haalden al hun rijbewijs bij ons.
Je lessen sluiten aan op jouw niveau en tempo.
Zenuwachtig voor je examen? We nemen de tijd en begeleiden je rustig.
Wij vragen je CBR examen aan en plannen alles rond de datum.
Snel je rijbewijs nodig? Met intensieve lessen ben je eerder klaar.
Gevorderd telt vijftien lessen, Beginner vijfentwintig. Bij allebei rekent Scoobz het CBR examen AVB en AVD mee.
Je hebt al motorervaring en wilt gericht naar AVB en AVD.
Je stapt voor het eerst op de motor en wilt een stevige basis.
Achter elke geslaagde leerling zitten ruim tien jaar opleidingservaring en een hoog slagingspercentage.
Een typische opbouw begint in Schuytgraaf, Elden of Malburgen. Daar oefen je wegrijden, remmen en de eerste bochten voordat het drukker wordt. Een Rijnbrug brengt je vervolgens richting Centrum, soms de John Frostbrug, soms de Nelson Mandelabrug. Onderweg kom je trolleybussen tegen, die nauwelijks geluid maken en dus vooral zichtbaar zijn. Rijkerswaard gebruik je om afslaan en voorsorteren te trainen. Klarendal, Geitenkamp en Presikhaaf komen eveneens in je routes voor. Noordelijke straten met hoogteverschil dienen vervolgens om klimmen en dalen te oefenen. Ben je verder, dan volgen de A12 en A50, waar je leert invoegen tussen snel rijdende auto's. Langere ritten voeren naar Velp, Oosterbeek, Duiven of Westervoort. Elst en Zevenaar vormen mooie eindpunten voor een les van twee uur.
Meld je aan →
Zet minstens één les per week vast. Zo blijft wat je leerde vers tot de volgende keer.
Veel leerlingen hebben een volle agenda. Daarom zet je bij Scoobz je lessen zelf vast, op momenten die jou passen. Avonden en weekenden zijn gewoon beschikbaar. Ook de duur kies je per les, van een uur tot twee uur. Hoe gebruik je die vrijheid slim? Plan bij voorkeur vaste momenten, bijvoorbeeld dinsdagavond en zaterdagochtend. Regelmaat zorgt dat je gevoel voor de motor niet wegzakt tussen twee lessen in. Kies daarnaast de duur op basis van wat je wilt oefenen. Een uur volstaat voor hellingproeven in het noorden. Voor een rit over de A12 naar Zevenaar en terug neem je beter twee uur. Een student die tussen colleges door rijdt, kan juist korte lessen vaker inplannen. Kortom, je bouwt een ritme dat past bij jouw week, zonder dat de opleiding stilvalt.
Elke fase bouwt voort op de vorige, tot je allebei de praktijkexamens hebt afgerond.
Zonder theoriecertificaat motor kan geen praktijkexamen doorgaan. Daarom komt dit bovenaan.
Geef je pakket en categorie op. Noem ook gerust spanning of een gewenste startdatum.
In Schuytgraaf of Elden oefen je evenwicht, koppeling en de eerste bochten.
Daarna steek je de Rijn over en klim je de hellingen in het noorden op.
Is je beheersing stevig, dan zorgt Scoobz voor de aanvraag van je AVB examen.
Vanaf het dichtstbijzijnde CBR examencentrum rijd je je verkeersexamen. Daarmee is de opleiding voltooid.
Eerst toon je bij AVB dat je de motor beheerst. Daarna rijd je het AVD examen in het verkeer, met vertrek vanaf het dichtstbijzijnde CBR examencentrum.
Trolleybussen hoor je amper aankomen, dus kijk extra goed bij haltes en kruisingen in het Centrum.
Oefen in het noorden wegrijden op een helling totdat je zonder terugrollen optrekt, ook met verkeer achter je.
Bepaal je rijstrook al voor de oprit van een Rijnbrug, zodat wisselen op de brug zelf overbodig is.
Je ziet ze allebei dagelijks in Arnhem. Toch vragen ze een heel andere manier van kijken en reageren.
Nederland is grotendeels vlak, maar in het noorden van Arnhem merk je dat anders. Straten lopen omhoog, en dan vraagt een motor om een andere techniek. Terugrollen, afslaan of te veel gas zijn de bekendste fouten. Hieronder staat hoe een ervaren instructeur dit stap voor stap aanleert.
Sta je stil op een helling, dan wil de motor naar achteren. De achterrem is dan je beste hulpmiddel. Houd hem met je rechtervoet vast, zodat je linkervoet op de grond staat en je handen vrij zijn voor koppeling en gas. Zo sta je stabiel, ook als je wacht voor een kruising. Veel leerlingen gebruiken in het begin de voorrem. Dat werkt, maar dan heb je geen hand meer vrij om gas te geven. Daarom wordt de achterrem vanaf de eerste hellingles aangeleerd.
Geef eerst iets meer gas dan op een vlakke weg. Laat dan rustig de koppeling opkomen totdat je voelt dat de motor gaat trekken. Dat punt herken je aan een licht zakkend toerental en een motor die naar voren wil. Pas op dat moment laat je de achterrem los. Doe je dat te vroeg, dan rol je terug. Wacht je te lang, dan sla je af. Herhaal deze volgorde net zo lang tot hij automatisch gaat, eerst op een flauwe helling.
Bergaf gelden andere regels. Je snelheid loopt vanzelf op, ook zonder gas. Gebruik daarom een lagere versnelling, zodat de motor meeremt. Rem daarnaast rustig met beide remmen, en doe dat vooral rechtop, ruim voor een bocht. Wie in de bocht nog hard moet remmen, verliest grip en lijn. Kijk bovendien verder vooruit dan normaal, want beneden wacht regelmatig een kruising of bocht. Dan wil je op tijd klaar zijn. Zo blijf je ook bergaf ontspannen en in controle, zonder dat de snelheid je overvalt.
Laat je gegevens achter. We beantwoorden je vraag persoonlijk en denken mee over het juiste pakket.
Stel je vraag →Twee pakketten staan klaar, allebei inclusief btw, en in beide houd je dezelfde instructeur. Gevorderd bevat vijftien motorrijlessen en kost €1.360. Beginner telt vijfentwintig lessen voor €1.950 en wordt het meest gekozen. In elk pakket zitten de praktijkexamens AVB en AVD, en Scoobz zorgt voor de aanvraag. Welke kies je? Heb je nog nooit gereden, dan geeft Beginner tijd voor de hellingen in het noorden, de bruggen en de A12. Met eerdere ervaring kan Gevorderd voldoende zijn. Blijven er uren ongebruikt, dan wordt dat verschil terugbetaald. Daardoor kies je zonder zorgen voor wat ruimte.
Aanvankelijk vaak wel. Wegrijden op een helling vraagt dat je gas, koppeling en achterrem tegelijk bedient. Zonder oefening rol je terug of sla je af. Daarom komt dit onderdeel pas als de basis goed zit. Eerst oefen je in vlakke wijken zoals Malburgen. Daarna begin je op een flauwe helling, en bouw je op naar steilere stukken. Elke handeling wordt eerst uitgelegd, daarna probeer je het zelf. Na een paar lessen voelt het meestal veel natuurlijker. Bij motorrijles Arnhem is dit een vast onderdeel, omdat het je zekerheid geeft voor het AVD examen.
Trolleybussen rijden elektrisch en maken daardoor weinig geluid. Een gewone bus hoor je vaak al aankomen, maar een trolleybus merk je vooral op door goed te kijken. Op een motor zit je bovendien met een helm op, wat geluid verder dempt. Je leert daarom bij haltes en kruisingen extra te kijken of er een trolleybus vertrekt of afslaat. Houd ook afstand, want een grote bus heeft een flinke dode hoek. Het gaat dus vooral om zien en gezien worden, zeker in het drukke centrum. Een duidelijke positie op de weg helpt daarbij.
Ja, dat hoort er gewoon bij. Allebei de Rijnbruggen, de John Frostbrug en de Nelson Mandelabrug, komen in je routes voor. Vanuit Malburgen of Schuytgraaf naar het Centrum rijden is een vaste oefening. Op een brug leer je je strook vooraf te kiezen en ontspannen te blijven bij wind. Ook het afdalen aan het einde vraagt aandacht, omdat je snelheid dan oploopt. Aanvankelijk rijd je de bruggen op rustige momenten. Later doe je het ook in drukker verkeer. Zo raak je vertrouwd met een situatie die je bij motorrijles Arnhem bijna elke les tegenkomt.
Dat bepaalt je leeftijd. Vanaf achttien jaar is A1 mogelijk, voor lichte motoren. Twintigers kunnen A2 halen. Voor het zware A rijbewijs ligt de grens op 24 jaar. Bezit je echter al twee jaar A2, dan is eerder doorgaan naar A mogelijk. De volgorde blijft bij elke categorie gelijk. Theorie motor gaat altijd voor, gevolgd door AVB en als laatste AVD. Geef in het aanmeldformulier aan welke categorie je wilt. Het lesplan sluit daar vervolgens op aan. Weet je het nog niet zeker, dan kun je dat in de eerste les bespreken en samen een keuze maken.
Zodra je basis stevig staat, gaan de routes verder dan de stadsgrens. Velp en Oosterbeek liggen dichtbij en zijn mooie bestemmingen voor een rit buiten de bebouwde kom. Duiven, Westervoort en Zevenaar combineer je met een stuk A12. Ook Elst ligt binnen bereik, eventueel met een stuk A50. Zo'n snelwegdeel gebruik je om op tempo in te voegen, afstand te bewaren en netjes af te slaan. Reserveer hiervoor liefst anderhalf of twee uur. Woon je zelf in een van deze plaatsen, noem dat bij je aanmelding. Dan wordt je omgeving in je lesplan meegenomen.
Dat komt vaak voor en is geen reden om af te haken. Scoobz biedt hulp bij faalangst. Er wordt dan gekozen voor een rustiger opbouw en vertelt vooraf wat je gaat doen. Zo weet je wat er komt en voelt een nieuwe situatie minder overweldigend. Een helling of een brug bewaar je bijvoorbeeld tot je in de vlakke wijken echt ontspannen rijdt. Een korte terugblik na afloop op wat lukte, werkt eveneens goed. Dat geeft vertrouwen voor de volgende keer. Vermeld je spanning in het formulier, dan wordt motorrijles Arnhem vanaf de eerste les daarop ingericht.
Het AVB examen gaat over voertuigbeheersing. Je rijdt het op een terrein dat afgesloten is voor ander verkeer. Een examinator kijkt of je de motor veilig en beheerst kunt bedienen. De onderdelen die daarbij horen, komen tijdens de lessen ruim aan bod. Pas als je die stevig beheerst, vraagt Scoobz het examen aan. De kosten zitten in je pakket. Is AVB binnen, dan volgt AVD in het gewone verkeer. Daar laat je zien dat je zelfstandig aan het verkeer kunt deelnemen. Beide examens samen leveren je motorrijbewijs op, mits je theorie motor binnen is.
Wat motorrijders vertellen nadat ze bij Scoobz hun opleiding afrondden.
Gebruik het aanmeldformulier, kies Gevorderd of Beginner en laat weten wat je nodig hebt.
+